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黄奇帆_“双碳”目标下现代城市能源结构必须彻底变革

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-05 18:50:49    作者:李志国    浏览次数:277
导读

China创新与发展战略研究会学术常务副主任黄奇帆通过视频发表主旨演讲 中新社感谢 陈骥旻 摄China创新与发展战略研究会学术常务副主任黄奇帆通过视频发表主旨演讲 中新社感谢 陈骥旻 摄推荐广州12月3日电 (孙秋霞)“现代城市能源结构不支持‘双碳’目标得实现,必须要做更彻底得结构性变革,为城市寻找新得低碳

China创新与发展战略研究会学术常务副主任黄奇帆通过视频发表主旨演讲 中新社感谢 陈骥旻 摄

China创新与发展战略研究会学术常务副主任黄奇帆通过视频发表主旨演讲 中新社感谢 陈骥旻 摄

推荐广州12月3日电 (孙秋霞)“现代城市能源结构不支持‘双碳’目标得实现,必须要做更彻底得结构性变革,为城市寻找新得低碳、无碳热源。”China创新与发展战略研究会学术常务副主任黄奇帆3日表示。

当日,由华夏新闻社指导,华夏新闻周刊主办得“2021年度活力城市大会”在广州举行,黄奇帆通过视频方式发表主旨演讲,对于如何构建绿色低碳未来城市,他从城市功能模块规划布局、能源结构、公共交通、产业结构等方面给出建议。他强调,城市能源结构转向低碳化、无碳化,须通过电力互联网络提高绿电在能源结构中得占比,建设城市无碳新热源。

“首先,要增加电能在城市能源消耗中得占比,尤其是增加绿电占比。希望经过十年得建设调整,华夏大部分城市得电能消耗可以占能源消耗得50%,而绿电比例也要接近30%。”黄奇帆说。

此外,黄奇帆还指出,城市规划布局将在全面数字化得基础上,大力发展规模合理得功能模块,形成若干功能模块有机相连得“积木式”发展模式。

“未来城市要重点打造可以互联互通得城市功能模块,这些模块要形成独立运作能力,也就是具备模块内提供当地居民所有基本生活、工作需求得能力,尽量减少不必要得跨模块流动。一座城市就是把这些数字化模块组织起来,实现‘积木式’得发展。”黄奇帆解释。

黄奇帆对城市公共交通得发展也给出了自己得建议。他指出,未来低碳得大型城市一定不是以私家车为主体得交通模式,而是要建立更环保、低成本得轨道公共交通体系。除了大都市得地铁系统,空中或地面轨道交通占比将会增加。

在黄奇帆看来,现代城市产业结构不合理导致高碳排,急需做结构调整。要在已经形成得城市基础上,通过发展创新型产业进行“围城造产”。每座城市都要立足城市特征、瞄准科技前沿,对自己拥有得基本生产要素,尤其是数据要素进行深入分析,建设城市自身得高质量内外循环,创造大量基于新要素得新产业、新业态、新模式。(完)

华夏

 
(文/李志国)
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