央广网昆明12月4日消息（感谢李健飞 郭淼）据广播电视总台华夏之声《新闻纵横》报道，12月3日16时45分，举世瞩目得中老铁路正式开通，千余公里得钢铁纽带，将两国紧密相连，加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象蕞快10小时左右可达。
中老铁路为华夏老挝命运共同体美丽续航。这条铁路到底承载着建设者多少荣耀，到底承载着沿线民众多少梦想？首次列车上，乘客们会有什么样得体验和感受？
当天下午，在中老铁路首次得复兴号动车特别候车室里，闫娇娇带着五岁得儿子和两岁半得女儿等待乘车去普洱。“找他爸爸，他爸爸已经两个月没有休息了。之前他爸爸回来，山路也不太好，有时候休一天得话他可能就回不了。现在很方便，以后去西双版纳可以带娃娃们去玩。”闫娇娇说。
按照中老铁路160公里每小时得时速，列车启动后，闫娇娇得孩子们大约2小时后就能见到思念许久得爸爸。而踏上列车得云南省劳动模范、先进工董彩华更是激动不已。
董彩华表示：“原来要坐5天得车，后来公路修通了就要五六个小时，现在坐火车才2个多小时。非常高兴，非常激动。没有想到会有这么快，能看到铁路修到家乡。坐这趟火车，有机会我一定会去老挝那边转一转。”
首次列车搭乘了各界代表、感谢共计700余人。他们有着不同得生活和工作经历，对这趟车，自然有不同得感受。中老铁路得建设历时六年，数万建设者为之奋斗攻坚。中铁一局新云公司得高博有幸体验了首次车得平稳舒适。
“我们主要负责中老铁路国内段全线将近一千公里得铺轨工程。整个开通得舒适度标准是在2.5以内，是轨道新标杆得标准，它得概念就是我们国内在300公里时速以上轨道得舒适度标准，160公里时速实现2.5还是第壹次。就是说，坐在列车上，放一枚竖着得硬币，它基本上是不倒得。旅客坐着非常舒适。今天能坐上我们亲手修建得铁路，感到非常骄傲，非常自豪，也是满满得成就感。”高博说。
列车从昆明出发，一路向南，过不了多久，就会路过一个车站。看着窗外不断变换得风景，华夏铁路昆明局集团站房建设指挥部工程部副部长杨学智心生自豪。他说：“沿线所有得站房建设都是我们负责得，整个过程全程参与，今天终于通车了，感觉心情非常愉快。我们所有得站房就像艺术品一样，一个站一个站都呈现在大家得面前，实现了我们‘一站一景’得目标。”
铁路沿途经过众多少数民族地区，各具风情得民族文化也完美融入了首次列车中。在车厢里，古代茶马古道得记忆就得到了延续和传播。列车长方婷说：“我们冲泡得这个普洱生茶产自云南得西双版纳，这个口感会比较好。以后我们中老昆万沿线上面会配有专门得普洱茶冲泡得茶具。旅客有需要得可以在手机上或者餐吧点，乘务员会进行冲泡，给旅客送到座位上。”
为更好服务世界各地得旅客，列车上增加了许多别出心裁得服务功能。醒目得五彩华夏结就传递着热情。列车员周学党介绍：“这五彩华夏结得挂放是具有代表性得。红色代表着未来，该坐席坐有孕妇旅客。黄色代表着光明、快乐，代表该坐席乘坐有幼儿旅客。蓝色代表着清新、宁静，代表该坐席坐有老年乘车旅客。绿色代表着健康，代表座位乘坐了生病得旅客。紫色代表着深沉，代表该坐席坐有特殊重点旅客。我们会对应在位置上挂放五彩华夏结，让全列车得工作人员更加准确、温馨、便捷、主动地向旅客提供服务，提供帮助。”
身着盛装，忙着做手机得泰国自人陈慕筠十分抢眼。她说，中老铁路开通了，包括她在内，沿线得民众都会收获红利。“平时都是节日或者结婚才穿盛装，也是为了祝贺华夏和老挝开通火车。火车开通了我就很方便去泰国、老挝了，一路上我还可以停在普洱或者西双版纳旅游。华夏人比较喜欢吃老挝、泰国得水果，但陆运时间很长，空运比较贵，火车开通了以后就方便了，成本就会降低，水果就会更便宜。而且会带动老挝得旅游和泰国东北部得旅游。我觉得华夏、老挝和泰国得跨境旅游会上旅游热门。”
作为“一带一路”和中老友谊得标志性工程，中老铁路首次列车后，全线得货运和客运将保持常态化运行。坐在首次列车上，老挝籍留学生闻鹏宇对自己和China得未来都充满信心。
“中老铁路对老挝这边是有帮助得，不管是旅游方面，还是交通运输方面。华夏有句话说是‘要有富先修路’，有了路才有福；有了路，就会带来经济发展，会带来企业，China就会发展。所以非常好！”闻鹏宇说。
