12月26日讯（感谢 陈焕明 通讯员 何洪威 鲍昌辉）感谢今日湖南轨道集团获悉，湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通运营，这是今年湖南继“蕞美高铁”张吉怀铁路之后，第二个开通运营得重大铁路项目。
随着湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通，永州畅通向南向海向外通道。长沙晚报感谢 陈焕明 通讯员 何洪威 鲍昌辉 报道
湘桂铁路永州地区扩能工程，包括新建易家桥至永州站三线、永州北站、永州北货场及提质改造永州站等4个项目，总投资19.7亿元。线路全长28.7公里，是新建ChinaⅠ级货运单线铁路，线路设计时速为120公里，并预留电化条件，全线设王家排站、永州北站及永州站3个车站。扩能工程实现铁路客运和货运分离，缩短湘桂线永州段运行时间，极大提高线路输送能力，助力永州国际陆港建设。
湘桂铁路永州地区扩能工程湘桂铁路永州地区扩能工程全线在地图上整体呈“奶嘴”形，主要包含新建湘桂第三线及还建益湛线两条线路，工程涵盖改移道路、路基、桥涵、隧道、轨道等工程，包括跨二广高速公路特大桥、还建益湛线既有线并行段及跨线运梁、鹿公山隧道、寨子岭隧道等。
现场工人进行开通前线路拨接作业。
“工程沿途断层破碎带及岩溶地区众多，全线岩溶约占线路总长得90%，局部地段岩溶强烈，施工及管理难度极大。”项目承建方中铁二十五局集团项目负责人尹德华介绍，项目部采用BIM技术建模优化施工方案，对不稳定地段采取了岩溶注浆等措施加固地基，同时持续加大机械设备及人力、物力投入，先后实现还建益湛线开通及全线铺轨作业，顺利保障了各施工节点得作业进度。”
据悉，湘桂铁路永州地区扩能工程项目为省重点建设工程，项目建成后，将进一步完善永州铁路货运布局，实现铁路客运和货运分离，缩短湘桂线永州段运行时间，提升线路运能，对增强永州区位优势、缓解周边铁路枢纽运输压力、助推湖南高质量发展具有重要意义。
来自互联网【】，仅代表观点。华夏党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
