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_11.69万元尊贵型蕞赞_长安UNI_V预售购车手

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-07 20:33:48    作者:田伊涵    浏览次数:285
导读

文:来自互联网 陈旭明长安UNI-V 开启预售预售价格区间及选装包价格[来自互联网 产品] 2月21日,长安UNI-V正式开启预售,推出4款车型,自家预售价区间为10.89-13.19万元,同时,车辆提供畅享音质包、运动酷玩包、电动飞翼包供用户选择搭配。对于这款车型得用户来说

文:来自互联网 陈旭明

长安UNI-V 开启预售

预售价格区间及选装包价格

[来自互联网 产品] 2月21日,长安UNI-V正式开启预售,推出4款车型,自家预售价区间为10.89-13.19万元,同时,车辆提供畅享音质包、运动酷玩包、电动飞翼包供用户选择搭配。对于这款车型得用户来说,选择哪款车型更加划算呢?

车辆提供星钻黑、疾风蓝、月光白、原子灰、炫动红、炫影灰车漆

四款车型推荐指数一览

长安UNI-V全系搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,蕞大功率138千瓦、峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,采用前置前驱设定,自家标称得百公里综合油耗为6.2升。目前得动力总成仅有此一套,免去了用户得选择成本。

◈ 车型:卓越型

◈ 预售价:10.89万元

◈ 推荐指数:★★★★

卓越型核心配置

10.89万元得预售起步价,给了不少用户一个小惊喜。从配置来看,卓越型配备了隐藏式门把手、LED前大灯、10.3英寸中控显示屏、三联屏仪表、语音控制、4G网络、无钥匙进入/启动、停走式自适应巡航、18英寸轮辋、电动天窗、行车影像帮助等配置,从实际使用来看,这款车型已经具备较为完善得配置表现,对于预算紧张得用户来说,这款车型完全可以入手。

当然,卓越型并没有配备电动尾翼、全景天幕等装备略有遗憾,但对于追求“性价比”得用户来说,这似乎是可以接受得,因此其推荐指数也是比较高得。

◈ 车型:尊贵型

◈ 预售价:11.69万元(差价8000元)

◈ 推荐指数:★★★★☆

尊贵型核心配置

增加电动尾翼

价格提升8000元后,配置来到尊贵型,预售价达到11.69万元。在卓越型配置得基础上,用户可以获得基于面部识别功能得疲劳驾驶提醒、手势控制、全景天幕式天窗、电动尾门(带感应开启和记忆)+电动尾翼、64色氛围灯、8喇叭音响、三指飞屏双屏互动功能、方向盘换挡、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节等配置,实话实说这8000元得花费还是物有所值得。

增加全景天幕式天窗

其中全景天幕能带来内饰空间感得提升,电动尾翼更是这辆车有别于同级车型得“精髓”配置,如果有用户这款车型很久了,那么选择尊贵型似乎更能达到对这款车型得期待。

◈ 车型:运动版

◈ 预售价:12.39万元(差价7000元)

◈ 推荐指数:★★★★

前唇、侧裙、车尾增加装饰线条

升级为19英寸轮辋

价格增加7000元后,来到运动版,值得注意得是,运动版相比尊贵型基础保持是比较相似得,主要升级得是外观套件及内饰座椅材质。

车尾采用双边共四出排气

内饰增加翻毛皮装饰

座椅采用皮革+翻毛皮拼接样式

对比来看,运动版车型前唇、侧裙、车尾下包围均增加了装饰套件,并且采用双边共四出式排气,轮辋也由18英寸升级为19英寸,并搭配一套邓禄普轮胎,内饰则升级为皮革+翻毛皮材质组成得座椅,将车辆得战斗气息激发至新得层级,省去用户后期升级得麻烦。对于颜控用户,这样得配置升级,似乎还是有必要得。

◈ 车型:智慧领航型

◈ 预售价:13.19万元(相比尊贵型,差价1.5万元)

◈ 推荐指数:★★★

升级自适应远近光灯

升级倒车车侧预警、自动泊车入位等配置

作为“旗舰”车型,智慧领航型相比外观一致得尊贵型售价提升了1.5万元,增加了主动安全驾驶帮助功能以及舒享型配置,具体来看,该车增加了遥控泊车、并线帮助、车道保持、道路交通标识识别、倒车车侧预警、自动泊车入位、驾驶位座椅通风/加热、索尼10喇叭音响、自适应远近光灯、雨量感应雨刷、车内PM2.5过滤、车载空气净化器/负离子发生器、升级雷达系统等,整体上,让车辆达到了“满配”状态。

车内增加主驾座椅通风加热,空调系统功能更加全面

从普通用户得日常使用体验来看,这些配置可以称得上是“锦上添花”,增加这些配置后裸车价格也已达到了13.19万元,用户可以根据自身需求来做判断,整体而言,这款车型并不十分推荐。

简评:

整体上,长安UNI-V给用户提供较为清晰得配置划分,入门款车型就已经值得购买,尊贵型较为全面得满足了对车辆内外得配置需求,运动版主要面向颜控用户,智慧领航型“车如其名”,主要给予用户驾驶帮助类科技配置得体验升级,用户可以根据自身预算做出对应得选择。如果预算紧张,则不要忘了车辆得保险、购置税等其他购车成本,更不要忽视车辆后期日常使用花费,没有必要“盲目追高”。

 
(文/田伊涵)
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