当中国220亿美元（约合人民币1500亿）的超级大单被马来西亚叫停的时候，想必有不少中国人心里都微颤了一下。难道这个东南亚曾经“亲华”的国家要与我们划清界限，甚至撕破脸皮，走向对立面吗？不得不说，这种怀疑和担忧不是没有道理的。
马来西亚作为一个地理位置极为重要的国家，一直以来都被众多国家所看中，美国，日本等更是想方设法想要拉拢，中国自然也不例外。
自中马签订高铁大单后，外界普遍认为中国已经在马来西亚占据有利位置，然而在今年早些时候被紧急叫停项目后，国内媒体开始展开了对马来西亚新任总理马哈蒂尔的声讨。
这位92岁高龄的政坛风云人物难道是糊涂了？答案自然是否定的。实际上，上台后的一连串行动反而显现了作为一个老角色应有的手腕。在叫停中马高铁订单后，一条不大不小的消息引起了国人的广泛关注。
日前，马来西亚海军司令亲自出访中国，他此行的目的十分明确，那就是参加中国为该国建造的“滨海任务舰”首舰开工仪式，按照合同，中国将为马来西亚建造4艘该型舰。
对此，有不少网友理解为这是为了缓和之前因叫停中马高铁带来的紧张气氛，当然这么理解也许没错。但是，有一条更为重要的消息不容忽视，那就是此次马来西亚海军司令还有一项重要任务，商议如何开发皇京港的事宜。
皇京港又是何地？该港口位于马六甲海峡的北岸，紧邻新加坡，是一座规划中的足以取代新加坡港的国际大型港口，中国计划投资430亿将其打造成新的海上贸易基地，这也是我国“一带一路”战略中极为重要的一环。
未来该港将与斯里兰卡的科伦坡港以及巴基斯坦的瓜达尔港共同组成中国在印度洋及周边海域的“铁三角”模式。可以说，马来西亚海军司令此次带来的两个重磅“大礼”已经打破了外界的某些不好传闻，事实上，这种有关马哈蒂尔到底是“亲华”还是“反华”的论调是非常片面而又短视的行为。
从以下几点可以推断出，中马未来关系虽不至于迅速升温，但也不至于会迎来寒冬。
其一是马来西亚的地理位置决定他一定会继续走平衡各大国影响力的路线。因为扼守马六甲海峡这条海上贸易的要道，美国影响力势必是摆脱不了的。然而美国却提供不了中国带来的赖以生存的发展机遇，因此，保持双方力量的平衡是最合理的。
其二是马来西亚与新加坡属于对立关系，通过与中国的合作，他们在未来有机会抢走新加坡这个国际中转站的绝佳地位，眼看着隔壁邻居发财，哪有自己不心动的道理。
最后是马来西亚的华人势力也算强势，对于国内的重大项目进程也有不可忽视的影响力，马哈蒂尔不可能不考虑。
所以，马来西亚在认清一个非常客观的现实情况下，在关键时刻连续两张牌，也算是给了外界和自己比较清醒的认识。
可以预见的是，马来西亚在未来仍将保持着同中国的密切关系，在各个领域除了现有的合作外，还有更大的发挥空间。
