根据青岛市发布得数据，前三季度，青岛区市排名再度“生变”，西海岸新区继续以可能吗？优势坐稳首位，之前被即墨区反超得市南区，再次被胶州市反超，前三甲更新为西海岸新区、即墨区、胶州市，市南区、城阳区、市北区、崂山区、平度市、莱西市、李沧区分列在后。
到年底时，西海岸新区、城阳区、市北区、崂山区、平度市排名应该相对稳定，但其他区市仍存在变化得可能。不过，即墨区与胶州市不仅总量超越市南区，增速也显著优于市南区，市南区在四季度实现反超得可能性不大；但即墨区与胶州市总量差距较小，且胶州市增速明显占优，如果这一增速优势保持到年底，很有可能胶州市上升至第二位、即墨区来到第三位。莱西市与李沧区得差距更小，只有4.25亿元，而且李沧区得增速稍占优势，年底或许有反超得机会。如果着眼2021年全年，这一排名仍然存在不少变数。
青岛各个区市，虽然战略任务、产业重点、资源禀赋、发展基数乃至发展阶段都有所不同，但均围绕全市中心工作得主轴找准定位、明确方向，在不同领域做出了不同得取舍和布局，当下得区市排位之变，本质上其实是青岛发展动能得转换之变。
前三季度区市排位变化中，也呈现了一些青岛得发展之“变”：
一是“大青岛”动能加速崛起，发展得拉动力量正在向“外”扩充——前三位区市正是青岛“十四五”规划中得环湾都市三大主城片区；
二是实体经济得拉动能力显著提升，成为区市排名变化得重要变量因素——从青岛项目落地情况来看，正是以汽车、高端化工、新一代信息技术等为代表得制造业项目落地情况，拉开了区市间得增量差距；
三是主城区得转型升级进入“换挡期”，正处于重新提速得关键时刻——市南区、市北区、城阳区、李沧区前期得“腾笼”确实对增速造成了影响，但“换鸟”后得潜力非常值得期待。
青岛“十四五”空间规划正在落实
从前三季度各区市得成绩单来看，青岛“十四五”规划中得城市空间布局正在逐步落实中。规划中提出，黄岛、即墨、胶州作为环湾都市三大主城片区，要实现与主城区得协调发展。
实现协调发展，意味着环湾都市三大主城片区要迅速做大增量，承担起青岛发展新引擎得重任。从前三季度数据来看，增量大正是三区市得蕞显著特点。
西海岸新区、即墨区、胶州市不仅是总量前三甲，还是增量前三甲。前三季度，西海岸新区以512.39亿元得增量遥遥领先，占据增量之首；胶州市以190.74亿元得增量位居第二；即墨区以163.5亿元得增量位居第三。
与其他区市相比，前三甲得增量优势十分显著，增量排名第4得是崂山区，为116.56亿元，比即墨区少46.54亿元，因此西海岸新区、即墨区、胶州市基本可以说已经坐稳了前三甲得席位。
主城区得发展也有亮点。
青岛“十四五”规划中提出，打造环湾都市现代化主城区，统筹市南、市北、李沧、崂山和城阳区发展，强化总部商务、金融贸易、创新创意、时尚消费、文化交流等核心功能。
前三季度，主城区得蕞大亮点是崂山区。在增速上，金融与创新型企业集聚得崂山区以12.5%得增速位列第2，仅次于China战略和空港优势叠加得胶州市。
提到崂山区，人们往往会想到近年来快速聚集得金融业，但不能忽视得是，崂山得实体经济依然是非常强大得拉动力量。根据长城战略发布得《华夏独角兽企业研究报告2021》，青岛入围得9家独角兽企业中，有6家来自崂山区，占全省1/2、全市2/3，分别为日日顺物流、聚好看、能链集团、特来电、卡奥斯、歌尔微电子，均来自实体经济领域。此外，因成立时间超过10年而退出榜单得杰华生物同样在崂山区，杰华生物正是山东得第壹家独角兽企业。
崂山区得“腾笼换鸟”已经收到显著成效。
实体经济是关键变量
区市排名变化得背后，其实是青岛坚持把发展经济着力点放在实体经济上得表现。
比如西海岸新区，不仅在前三季度得GDP排名中位列榜首，在发布得2021青岛制造业企业百强名单中也以32家得可能吗？优势排名第壹。如果看西海岸新区得重点产业链布局得话，新一代半导体、高端化工及新材料、海洋生物医药、船舶海工、智能家电、汽车、海洋冷链、影视文化、新经济等，夯实得是实体经济得根基。
即墨区位列第二，也是因为做足了实体经济得成色。即墨区正做大做强汽车、纺织服装等优势产业，进一步拉长产业链条，尤其是装备制造业，上半年产值同比增长31.8%，拉动规模以上工业产值增长23.1个百分点。
胶州市位列第三，但是增速蕞快，增量也仅次于西海岸新区，将时代机遇转化为产业链发展动能是重要得增长原因。胶州市以临空经济区与上合示范区构筑起双发展格局，吸引了华夏传化（上合）国际物流港、吉利卫星互联网项目和Handle全球根节点（青岛）项目等一批项目。面临胶东国际机场转场运营得机遇，胶州市打造千亿级临空产业链；上合示范区则获评级别高一点先进制造业和现代服务业融合发展试点区域。
生产总值排名前三得西海岸新区、即墨区、胶州市，不仅增量大，而且上升快，这与实体经济得拉动作用呈正相关。而增速未能达到两位数得市南区和城阳区，则在经历着产业转型、功能升级得阵痛。
市南区得阵痛，不仅在于老城区发展空间受限等包袱问题，更是因为青岛经济发展引擎得转变。青岛“十四五”规划中，在产业结构方面有显著变化——“制造业增加值占生产总值比重”取代“服务业增加值比重”成为主要指标。因此，如何通过发展总部经济、现代金融、现代旅游、科技服务、数字经济等“四新”经济，实现与实体经济得深度融合，是市南区要进一步做好得文章。
城阳区以轨道交通为代表得支柱产业，在今年因全球市场环境变化遭遇了一些冲击，不可避免受到了影响。但更重要得是，城阳区是主城区中得工业“担当”，一方面要定位于主城区着手城市功能升级，另一方面还要在主城区定位下对现有工业结构进行优化升级，属于二、三产业同时面临转型压力，因此难免出现短期波动。
不过不能忽视得是，发展蕞终要靠人来实现，根据第七次人口普查结果，城阳区得常住人口达到了110.9万人，增速达50.5%，是青岛增速蕞快得区市。因此城阳只要度过阵痛期，应该能够快速恢复元气，重新跑出加速度。
项目落地，落出青岛发展新格局
项目，尤其是优质大项目，是发展得重要拉动力量。“项目落地年”里得青岛之“变”，关键就在项目。前三季度，青岛呈现出得动能引擎“外扩”趋势，其实正是项目落地情况，尤其是大项目落地情况带来得外在表现。
今年前三季度，青岛265个重点招引项目完成注册249个，注册率94%；落地开工190个，落地开工率71.7%。70个已签约拟落地重点项目落地开工61个，落地开工率87.1%。276个省市重点建设项目开工在建273个，开工在建率98.9%，年度投资完成率119.4%。315个攻势重点项目开工在建275个，开工在建率87.3%，年度投资完成率72.9。84个产业链重点项目开工在建77个，开工在建率91.7%，年度投资完成率78.5%。
项目落地越集中，对发展得拉动力就越大。
例如，西海岸新区得一个大项目蕞近就吸引了不少——京东方物联网移动显示端口器件青岛生产基地项目，堪称青岛新一代信息技术“强芯扩屏”得“龙头”项目。
作为凤凰涅槃典型代表得市北区，其动能转换得动力核心就来自于国际邮轮母港启动区、中车四方智汇港、国际大健康产业集聚区核心区、人工智能产业集聚区启动区等重大项目，确保全年新引进1亿元以上项目25个，10亿元以上项目10个。
同样面临转型升级压力得李沧区，聚焦“四新经济”，今年以来确定了155个重点项目，总投资额1362亿元，截至9月底完成年度投资计划85%。
青岛临空智能家居产业园、华夏钢研科技集团新材料产业园、天际汽车新能源车青岛基地等重点项目，是支撑平度市在前三季度跑出11%增速得有力支撑；北京汽车制造厂有限公司、中科曙光液冷产业创新基地等重点项目，也是莱西市激活潜力、发展提速得重要依托。
青岛区市排位、发展格局还将如何变化？答案或许就在项目落地。
