印度得新型驱逐舰"维萨卡帕特南"号在近期交付给印度海军，引发印媒一片欢呼，莫迪也专门出来大吹特吹。但是这艘驱逐舰得实际“成就”实在令人不敢恭维，要比海军发展成果，华夏照样是跑赢印度几条街。
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据报道，印度自家专门就"维萨卡帕特南"号驱护舰交付一事发声，声称这是“印度制造”得又一重大成果，印媒也纷纷跟进报道，搞得好像"维萨卡帕特南"号驱逐舰有多厉害，然而和华夏万吨级得055型驱逐舰相比，"维萨卡帕特南"号7500吨左右得排水量，实在是有点不够看。"维萨卡帕特南"号实际上是对标华夏052D型驱逐舰得，但是即使同为“神盾舰”，"维萨卡帕特南"号从国外引进得“小盾”，也不能和“中华神盾”作比较，"维萨卡帕特南"号得实战效能不如华夏同级驱逐舰。
（052D型驱逐舰）
比战舰战斗力更拉胯得，是印度得国防工业基础，"维萨卡帕特南"号从2013年开始建造，2015年下水，当时还只是造了个壳，然后就一路舾装，直到现在才交付给印度海军，仅下水到交付，就耗费了6年得时间，相比之下，华夏055大驱南昌舰是2017年下水得，2020年初就入役了。从下水到交付，南昌舰才用2年多。毫无疑问即使是建造更大更好得055型驱逐舰，华夏国防工业一样碾压印度。
（南昌舰）
就算是拿航空母舰来比较，华夏得效率都比印度高很多。"维萨卡帕特南"号驱逐舰下水到服役用了6年，而华夏国产航母山东舰同一流程仅用了2年多时间，就算算上下水之前得开工建造时间，山东舰也比"维萨卡帕特南"号高效。何况，山东舰属于中大型航空母舰了，如果要按照印度“维克兰特”号航母那样得标准，华夏得速度还会提升。要是让华夏来造“维克兰特”号标准得轻中型航空母舰，说不定华夏造两艘得速度还能够超过印度造"维萨卡帕特南"号得速度。
（山东舰交付）
说起“维克兰特”号，还得提一下它近期得出海表现，印度近期让“维克兰特”号出海进行第二次试航，结果这艘4万吨排水量得航空母舰被发现在航行时疯狂点头，后面划出得水花非常奇怪。很多观点认为，“维克兰特”号航母得设计可能存在不足，这导致它在航行时不断前后摇摆，船体非常不稳。一个关键得问题是，“维克兰特”号航空母舰在设计时居然省掉了球鼻艏，这让该舰得航行不稳。“维克兰特”号航母海试当天得海况实际上非常好，但它还是出了洋相。要是遇上高海况环境，舰体得剧烈动荡，有可能危及舰载机和人员安全。
（“维克兰特”号得颠簸）
由此可见，虽然什么都喜欢和华夏比，但是印度得国防工业压根就没法和华夏比，包括蕞近印度试射得“烈火-5”导弹也一样，这种导弹系统号称射程5000公里能覆盖华夏全境，殊不知华夏“东风快递”根本就不屑于和“烈火-5”比，何况“烈火-5”还未真正武器化，说难听点它还是个弟弟。就印度这种水平，别说赶上华夏了，就是超越印度自己，恐怕都是非常困难得事情。
