2017年春，万里山正式成立山泉水生产车间，返乡创业大学生一手创办。期待贫困的山区发展起来，更多精彩待续～
一个地方再美丽，若没有亲人、没有固定收入，只有一时从书中得来的冲动，就没有任何意义和好心情呆下去。
历史经验己经不厌其烦告诉了我们多次：当一个地方只有美好的传说、如云南大理，丽江，香格里拉，海南的海口，三亚，大亚湾，五指山等你梦中寄托余生的地方，没有客观的评价的时候，就是已经给你投资或买房居住挖坑的时候。
故乡，是人的生命之本，就如同一颗种子，必须从土壤里发芽。然而很多年轻人想着的是如何逃离农村，离开家乡。为了发展，这是不可厚非的，但完全忘本是不可取的。现代人在逐渐失去集体记忆，很多人只知道村子的名字，不知道村里还有多少亩田地，多少条巷子，更别说了解村里的历史、文化等等了，而更有甚者，完全不知道自己来自哪里，祖宗在哪里。
以前的人离开故乡，到其他地方定居，是为了发展另一个故乡，迁出的人始终不忘自己来自哪里。例如平冈廉村是从我的家乡良朝村发源过去的，现在廉村的梁氏祠堂还挂着这样一幅对联：“房分那麦，族启廉村”，“那麦”就是我们良朝村的一条小村名字。以往人们就算离开家乡到其他地方定居，必然是安守一土，发展另一个故乡的，但是现在的人离开故乡是再三迁徙，居无定所的，城市化发展的模式也是不会让人长住一个地方的。现在每年说的春运，讲的是人们在春节期间的归乡潮，如果按这样的路子发展下去，春运也会消失的，因为人们对故乡的情感随着时代发展会越来越淡，到了子孙那一辈，他们再也不知道故乡在哪里了，他们只知道那个小区布局好，那个地段房价贵。
故乡怕的不是荒废，因为没有人在也还有绿草相伴，故乡怕的是放弃，人的放弃让村落荒芜，伤心的不是土地，土地在此上亿年，相比之下人的一生只如流星一滑，瞬间烟灭，伤心的是几百年来祖宗的开发、坚守和耕耘被浪费了。现代人远离故乡，是城市化发展引发的。经济发展带来不只有物质的财富，还有心灵的抽空。当尘埃落定时，可怕的不是贫穷，而是内心的煎熬。让你活不下去的不是缺衣少食，而是情感落差，当财富累增的时候，情感也在浮躁，而当经济衰退时，乱的就是人心，因为人们再也找不回淳朴的记忆了。不妨设想，外贸衰退，厂子倒闭，工人失业，城市越来越多闲人，一些人不能收心养性，又自以为唯有城市可以赖以生存，那么乱象自然而生，偷蒙拐骗、烧杀抢掠会多起来，动荡也会随之而来。唯有激发人们对故乡的情怀，激起曾经淳朴的记忆，人们才能明白始终牵连着你的只有故乡，始终滋养着你的只有大地，一个人唯有内心平和才能得到真正的幸福。
目前，国家也在加大力度建设新农村，让城市人口回流，让农民工回到故乡，这是长治久安之计。然而很多东西似乎很难回来了，很多时候是上有政策，下有对策，很多具体办事的人不是占着茅坑不拉屎就是为一己私利胡作非为……这归根到底是那种农村淳朴情怀的流失，让一切困难起来，而我相信历史是轮回的，人们总有一天会明白真正的价值是如何实现的！
不忘故乡，就是不忘初心，听从内心的指引，才是探索的根源。向外求有宇宙之大，向内求是生命之本。作家阿来说“故乡是让我们抵达这个世界深处的起点和途径”，这就像风筝，只有牵着一线才能飞得更高，只有不忘起点才能迎风飘扬。
故乡，你不能忘的本，不只是你偶尔会想起她，而是你应该回报和滋养她，对待故乡就应该像孝子对父母的赡养一样。只有始终牵连故乡，你才能不忘初心，实现自我。
天有不测风云，人有旦夕祸福。蜈蚣百足，行不及蛇；雄鸡两翼，飞不过鸦。马有千里之程，无骑不能自往；人有冲天之志，非运不能自通。
盖闻：人生在世，富贵不能淫，贫贱不能移。文章盖世，孔子厄于陈邦；武略超群，太公钓于渭水。颜渊命短，殊非凶恶之徒；盗跖年长，岂是善良之辈。尧帝明圣，却生不肖之儿；瞽叟愚顽，反生大孝之子。张良原是布衣，萧何称谓县吏。晏子身无五尺，封作齐国宰相；孔明卧居草庐，能作蜀汉军师。楚霸虽雄，败于乌江自刎；汉王虽弱，竟有万里江山。李广有射虎之威，到老无封；冯唐有乘龙之才，一生不遇。韩信未遇之时，无一日三餐，及至遇行，腰悬三尺玉印，一旦时衰，死于阴人之手。
有先贫而后富，有老壮而少衰。满腹文章，白发竟然不中；才疏学浅，少年及第登科。深院宫娥，运退反为妓妾；风流妓女，时来配作夫人。青春美女，却招愚蠢之夫；俊秀郎君，反配粗丑之妇。蛟龙未遇，潜水于鱼鳖之间；君子失时，拱手于小人之下。衣服虽破，常存仪礼之容；面带忧愁，每抱怀安之量。时遭不遇，只宜安贫守份；心若不欺，必然扬眉吐气。
天不得时，日月无光；地不得时，草木不生；水不得时，风浪不平；人不得时，利运不通。注福注禄，命里已安排定，富贵谁不欲？人若不依根基八字，岂能为卿为相？
吾昔寓居洛阳，朝求僧餐，暮宿破窖，思衣不可遮其体，思食不可济其饥。上人憎，下人厌，人道我贱，非我不弃也。今居朝堂，官至极品，位置三公，身虽鞠躬于一人之下，而列职于千万人之上，有挞百僚之杖，有斩鄙吝之剑，思衣而有罗锦千箱，思食而有珍馐百味，出则壮士执鞭，入则佳人捧觞，上人宠，下人拥。人道我贵，非我之能也，此乃时也、运也、命也。
嗟呼！人生在世，富贵不可尽用，贫贱不可自欺，听由天地循环，周而复始焉。
宋.吕蒙——《破窑赋》
我家乡是全县最贫困的乡镇，身处大山，现在总人口不到两万人，交通不便，地理条件恶劣，没收入农民只能出门打工，很多孩子都没钱买衣服，有旧的衣服都是好的，有这个需要
@wangxiaomaoABC 34楼 2017-05-25 19:57:00
啊哈哈哈哈，楼主你好，我是老河口人民
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我是谷城县赵湾乡的，有缘天涯见哈
@wangxiaomaoABC 34楼 2017-05-25 19:57:00
啊哈哈哈哈，楼主你好，我是老河口人民
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@ty_127177749 35楼 2017-05-25 20:21:00
我是谷城县赵湾乡的，有缘天涯见哈
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目前还没有项目资金呢
帖子整理比较乱，山里的好宝贝还有很多，我会慢慢给天涯的朋友们展现出来，感兴趣的朋友们大家也可以加我的qq号:四四腰二零五八九四 一起 探讨交流。
@wangxiaomaoABC 34楼 2017-05-25 19:57:00
啊哈哈哈哈，楼主你好，我是老河口人民
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@ty_127177749 35楼 2017-05-25 20:21:00
我是谷城县赵湾乡的，有缘天涯见哈
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@ty_127177749 2017-05-26 12:10:21
目前还没有项目资金呢
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是想众筹么
@ty_127177749 25楼 2017-05-22 22:30:00
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这啥?
@wangxiaomaoABC 34楼 2017-05-25 19:57:00
啊哈哈哈哈，楼主你好，我是老河口人民
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@ty_127177749 35楼 2017-05-25 20:21:00
我是谷城县赵湾乡的，有缘天涯见哈
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@ty_127177749 2017-05-26 12:10:21
目前还没有项目资金呢
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@wangxiaomaoABC 70楼 2017-05-26 22:21:00
是想众筹么
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供参考观赏，众筹没考虑过
沿途的风景有美不胜收，小沟山水田园风光无限、神奇的金钱洞无比诱人，金钱洞悬崖峭壁，在红叶的点缀下，构成一幅幅迷人的风景画；漆树崖的盘山公路像一条玉带环绕在山间；万里山千年的姊妹松香火不断；万里山喀斯特地貌保存完好，天坑、修女洞、三梅洞、后山洞分布其中，让人叹为观止。万亩落叶松基地松涛阵阵、万亩草场牛羊成群， 站在摸天包可以远眺群山逶迤，一览众山小，薤山、汉江河尽收眼底。赵湾风景这边独好。
人生五关，你怎么过？1，金钱关：2.名关：3，异性关：4，宗教关：5，艺术关
~曾仕强
（有些人，一生80%在过金钱关，20%在过名关。无钱可得，无名可获的人，想到了信仰宗教，其实宗教不是人最终极的追求，还须回来重新在生活中体悟，再去信教，才不会异想天开。有钱人又有了名利，女人也玩够了，去玩艺术。以为会陶冶性情，变化气质。其实艺术关是个大坑，几百万买个石头，上亿买个九眼天珠或翡翠，亏大了。还以为自己是个艺术家。哈哈哈哈！
~~论人生“五关”不如自己会平实地生活）
下面再来说说山路弯弯的——漆树崖金钱洞
一
最近几年，在互联网上，常常可以看到远远近近的驴友们点赞赵湾的文章和风光照片。赵湾以其“原始”，以其“生态”，成了人们看好的“净地”。据说，有北京、青岛等地的老板，想把赵湾打造成“巴马长寿之乡”那样的疗养圣地。如果真是这样，藏在深山人未识的赵湾，就可以惠及更多的人了。
赵湾长期被大荆山遮蔽着，不被人识。对外人来说，它是一个渺远的存在，与艰苦、荒僻、落后、贫穷等语汇相关联。这里，平均海拔900米，境内海拔1000米以上的山峰有15座，其中，青龙山海拔1584米，为谷城县最高峰，被称为“谷城屋脊”。在上世纪，被派往赵湾工作是一件令人沮丧的事，有被流放的感觉。
但凡走近赵湾的人，都承认赵湾是美的。只不过，不同的人对赵湾之美的感受有所不同。在很多人看来，赵湾的山水风光很美，赵湾的山险远、雄峻、峭绝；赵湾的水秀丽、清冽、多变。赵湾的人情很美，赵湾人热情、朴实，厚道，对人慷慨，心地纯净。这些我都认同，但让我最震撼的是赵湾的路，那是我见到过的最曲折、最陡峭、最壮美的路，更是一条几代人用血与汗浇铸的路。
过去，赵湾人外出，西北经西垭子或东垭子出白水峪，可以通往南河边的水运码头；向东过县坪、左庙，再折向东北，经漆树垭子出黄土河，到达盛康就可以走水路了；向北经麻子沟、袁家院子可以出老公峪或大谷峪直通南河边；向西沿东河，经渔坪、两河口，走到粟谷庙就可以乘船到谷城，再经汉水直达汉口。这四条出路，都是曲折、细小、陡峭的山路，没有一条路是好走的。世世代代的赵湾人，都是赶着骡队或是肩挑背扛，从这些山路上，把木耳、桐油、生漆、白果等特产运出山外的。直到今天，点开卫星地图，看到赵湾周围的重重山峦，我仍然能感觉到路对赵湾人来说是何等的重要。
二
解放后，赵湾人民响应号召，背着被卷儿，扛着十字镐，步行几十里，甚至去百里以外，参加公路、铁路、水库、水渠、“三线厂矿”和国防光缆工程建设。二十多年过去了，充满建设激情的一代赵湾人，在企盼中变成了中老年汉子，他们外出的路依然是那四条掩藏在大山褶皱里的弯弯小道。
“要是赵湾有金矿，别说公路，铁路就有可能修过来。”赵湾人面对绵绵山峦，只能如此感叹，而又无可奈何地延续着通路之梦。上世纪60年代末，地质工作者在赵湾万里山中姊妹松附近发现了煤矿资源，地质人员说，开采这些煤矿，要 修通公路才行。于是，“赵湾要通公路了”的传言在民间不胫而走，大家按捺住激奋的心情，传递着这个激动人心的好消息。
不久，一支公路设计测绘队走进了赵湾的沟沟汊汊，坡坡梁梁。带头的是一位戴眼镜的大学生，他们在山谷间奔忙着，在纸上记录着密密麻麻的数字，纯朴的山民咋也看不懂他们忙碌的意义。后来，才知道他们在寻找通往赵湾的路线。于是，当地百姓就自发地帮他们找路径，扛标杆，钉路标，搬设备，开心地忙活着，感觉自己在做着一生中最神圣、最有意义的事。
终于，开山炸石的炮声在山中隆隆响起，赵湾人民第一次看到了通路的希望。此时，在黄土河岸边，在金钱洞子，在左庙，在万里山，在县坪，在赵胡子坪······从盛康到粟谷的公路线上，活跃着一支支青年突击队、铁姑娘突击队和成千上万的民工，在“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的口号声中，挥汗如雨，日夜奋战在筑路工地上。据《谷城县志》记载：盛粟公路全长78.2公里，耗资198.45万元，1970年11月开工修建，1972年6月底通车。后因部分路段被洪水冲毁，1984—1986年又改线复修。
通车那天，公路两旁聚满了从七里八乡赶来看车的乡民，很多人是第一次看到汽车。当时，流传过这样一个笑话，是否真实，无考。说的是一位老汉看到汽车后，问：这么大的一个家伙，能背这么重的东西，它吃什么呢？那它一顿要吃多少东西呢？这笑话不一定真实，但我相信讲这笑话的人绝没有贬低老汉的意思，只是在说明一个事实，很多人之前没看到过汽车。
三
1986年冬天，为了给赵湾中学争取一些理化实验器材，我带了几斤木耳，从赵湾骑自行车到谷城教委去找人要实验仪器。这次历险，我认识了赵湾公路的雄奇与险峻，一直不能忘怀。
那天一大早，我和程根哲老师一起穿着军用黄大衣就出发了，一个多小时后，我们到达了漆树垭子。在山顶上极目四望，只见重重远山都在我们脚下，只有离我们最近的两个山头高过漆树垭子。山下云雾缭绕，朦胧中一条乳白色的带子在雾中漂浮、延展。我知道那就是从漆树垭子延伸过去的公路。
路面坎坷不平，布满泥土和石子。我们小心翼翼的骑行着，时刻都捏着闸，生怕控制不住速度，车子失控。好不容易到了金钱洞子，我们下车休息，也是想看看这险峻的山路。程老师指着半山腰的一个山洞说，“那就是当年的公路指挥部！”我看看那简陋的山洞，半天没说话。我听说，当年修这条路的总指挥是县委常委、武装部长李照普，指挥部成员中还有南下干部和测绘设计的知识分子。他们在这样艰苦的环境中，创造着前无古人的奇迹，确实让我这个后来者吃惊。
在金钱洞子，我们扒在崖壁中间的路边上，向下扔石块，然后倾听，过了半天才听到回声，崖壁的高度让人不寒而栗。向公路的上方看，如刀削的绝壁，直插云霄，使人望而生畏。慢慢走过这段绝壁间的公路，看到公路边矗立着一座纪念碑，碑身是用水泥做的，有些地方已经剥落不堪。听说，修这段路时铁姑娘突击队的一个叫冷秀珍的姑娘很勇敢，经常腰系绳索，手握铁锤，悬在半空中，打孔爆破。有一次，她在空中作业时间太长，绳索被岩石磨断了，她跌下深谷，壮烈牺牲。看着这峭壁间的公路，听着英雄的故事，眼前的困难也就烟消云散了。
我们再度骑上自行车，勇敢的朝山下冲去，很快就到达苏庄大桥，前面的路就较为平坦了。在大桥上小憩时，我发现自己的手因捏闸时间过长，已经麻木了，不管握什么都感觉是扁的，程老师也是这种感觉，是何道理，我们找不出答案。站在桥上，回望金洞子的公路，感觉山在云中，路在雾里，无法相信那就是自己刚骑行过的路。我想，要是有人从直升机上拍下这神奇的公路，那画面该有多么壮美啊。
四
赵湾的公路，一如赵湾人，命运多舛。在那以粮为纲的年代，开荒种粮是极普遍的事，所以，年年都有山洪暴发。每次山洪暴虐之后，公路都被冲得百孔千疮，惨不忍睹。山洪年年如约而至，赵湾人民年年都要花大量的精力修复公路。直到上世纪80年代初，把很多离河水较近的路段改修到更高的山坡上去，道路才基本稳定。
在与山洪较劲的30多年里，赵湾的历任领导不断奔走呼吁改善交通条件，进入新世纪后，赵湾的公路建设才进入一个全新时期。2001年拨专款扩修了盛赵公路，铺成了泥青路面。直到这时，这条浸润着几代赵湾人心血的公路，才第一次有点档次。2014年3月，经新一届赵湾乡领导班子的积极争取，这条路又一次获得了改造升级的机遇。决定投资7.48亿元，将全长64.3公里的公路升级为山区二级公路，工程已于2015年底顺利完工。改造后路基宽8.5米，路宽7米，沿途修建了休息区、观景台、服务站、候车亭等设施，很有人情味儿。过去，让人生畏的公路，现在成了最高最美的生态路、便民路和景观路，被司机朋友们亲切的称为谷城的“天路”。至此，历经近半个世纪的努力，终于圆了赵湾人民的通路梦。
如今，当年在公路上流血流汗的一代赵湾人，已渐渐老去，逐步融入赵湾的风景。他们常常庭前拄杖，看山中风光，看自己的后代开着车朝充满希望的远方驰去。有时，他们也会喃喃自语：“赶上好时光了啊，前人栽树，后人乘凉······”
为了方便大家详细了解本乡——赵湾，我已找来无人机拍摄3d视图。打开浏览器连接 i.svrvr/?a=wapview&id=x38346&code=0512WbcD17qg500uq7eD1A67cD12WbcZ&state=blinq
为了方便大家详细了解本乡——赵湾，我已找来无人机拍摄3d视图。打开浏览器连接 i.svrvr/?a=wapview&id=x38346&code=0512WbcD17qg500uq7eD1A67cD12WbcZ&state=blinq
