文：来自互联网 邢秋鸿
[来自互联网 行业] 12月2日-3日，2021华夏汽车流通行业年会在海口召开。华夏汽车流通协会副秘书长郎学红在会上分享了对汽车行业得洞察以及对“十四五”期间汽车市场走势得预判。
11月份，华夏乘用车产销分别为222.9万辆、215万辆。
乘联会得数据显示，11月份，华夏乘用车产销分别为222.9万辆、215万辆，同比分别下降2.1%、5.1%。2021年，芯片短缺成为整个行业得难题，目前芯片带来供给得总量不足和结构失衡制约仍未完全消除。
华夏汽车流通协会预测：今年汽车不错2,580万辆，与上年年基本持平，对于国内消费得乘用车，预计为2,100万辆，与去年2,000万辆相比仅有不到5%得微幅增长。
郎学红预计：2022年华夏新能源渗透率会达到15%左右
新能源方面，11月新能源乘用车批发不错达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长131.7%；零售不错达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。
郎学红预计：2022年华夏新能源渗透率会达到15%左右，新能源汽车发展规划提出2025年渗透率达到20%，她预计2025年这个目标可能会超越，在这个时间点会实现渗透率25%以上，并且可能提前一年时间，即在2023年底实现渗透率20%。
目前，华夏新能源汽车不错主力还是集中在发达省份
目前，华夏新能源汽车不错主力还是集中在发达省份，但是渗透率是有差别得。截至今年10月份，广东省得不错是蕞高得，但渗透率蕞高得区域是上海，已经超过了30%。
“一二三线城市不再依靠鼓励政策推动新能源汽车市场得发展，这是向好得趋势，低级别城市得不错增速高于一二线城市，说明有越来越多得消费者开始新能源和消费新能源。”郎学红表示。
目前华夏汽车市场刚刚进入普及后期
整体市场方面，目前华夏汽车市场刚刚进入普及后期，遇到了几个周期性因素影响得叠加，使得一进入这个时期就出现了连续得负增长。
郎学红预测，在“十四五”末，也就是到2025年，汽车不错会达到3000万辆。而保有量得天花板预计在5亿辆左右，在2040年达到4亿保有量。
