辽宁号是我国第一艘航母，也是中国航母战斗群起步之地，为我国国产航母打下坚定基础，辽宁号的前身是瓦良格号航母，我国当初委派澳门一家娱乐公司前去交涉，最终以2000万美元成功交易，但在回国的途中遭到土耳其的刁难，居然想要10亿的“过路费”，最后多亏希腊出面帮忙，才免去了10亿美元，不过，不甘情愿的土耳其又提出了其他要求。最后我国无奈答应，才确保瓦良格号航母顺利通行。
瓦良格号航母是苏联时期开始建造的航母，但还没有建造完成苏联就解体了，聪明的俄罗斯将苏联建造完成的“库兹涅佐夫元帅”号航母直接开走，而另外一艘姊妹舰瓦良格号航母便让给了乌克兰，当时建造进度只完成了68%，乌克兰和俄罗斯都没有能力继续健在剩余的工程，这艘航母一直泡在水中，后来我国找准机会，以2000万美元拍卖下来，按照每吨单价来算，相当于废铁的价格，要知道，美国当时为了打击苏联遗留的军事装备，曾以每吨150美元钢材价格，让乌克兰将一艘苏联时期未完成的核动力航母拆解掉。
苏联解体后，以美国为首的西方组织就想尽办法阻止苏联遗留军事装备对外运输的工作，因此，我国购买的瓦良格号航母在进行土耳其海峡时就遭到土耳其的刁难，说瓦良格号航母太巨大了，很容易卡在土耳其海湾，如果想强行过去，必须缴纳10亿美元的“过路费”，天哪！航母才2000万美元，这过路费简直就是活生生的敲诈，经过长期的交涉无果，瓦良格号航母在土耳其海峡就这样放置了1年半，最后，希腊出面协商，终于免了“过路费”，不甘情愿的土耳其最后无理提出要求我国将WS-1火箭炮技术传授给他们，当时我国为了第一时间接手瓦良格号航母，无奈答应了土耳其的要求。
2002年3月3日，历时627天的“瓦良格”号航母终于抵达大连，我国科研人员登上舰体后，激动的哭了出来。
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