从坦克诞生的那一刻起，再加上不断地升级改进，坦克如今已经成为了名副其实的“陆战之王”，1916年英国制造出了世界上首款坦克：马克I型坦克，自此履带就已经成为了坦克的标配，那么坦克为什么不使用轮胎呢？
马克I
在这个问题上，相信很多人会觉得，如果坦克换装上了轮胎，那么极其容易被打爆，从而导致丧失行动能力。其实这也算是一个答案，但是却并不是坦克使用履带最为主要的原因，因为即便炮弹打在履带上，坦克也会丧失行动能力，那么坦克究竟为何要自始至终使用履带呢？
首先从坦克诞生的那一刻来看，最为主要的作战目的就是为了冲垮敌人防线，而在敌军防线上，难免会有数道壕沟，如果坦克使用轮胎，那么就会难以跨越，而履带则可以完美解决这个难题，这也就是坦克使用履带最为关键的原因。
T-90C坦克跨障碍演示
以目前大多数坦克来看，跨越0.8米的障碍物以及2.9米的壕沟是没有问题的，这点是轮胎所做不到的。
而在随后，为了加强坦克的防护能力，在坦克四周加装了沉重的装甲防护板，目前的坦克全重已经达到了40-60吨之间，而轮胎是承受不了这样的重量的，并且在坦克通过桥梁、松软地带时，必须通过大面积接触地面来减少压强，并且不容易陷入泥泞地带等恶劣环境。
随着目前军工科技的发展，坦克也出现了自动防卫系统，并且新型概念的火炮也应运而生，为提高远距离奔袭能力，以及投送能力，在未来坦克也有很大的可能会换装轮胎。反而言之，坦克的作战环境则会受到限制。
以目前我国PTL02攻击坦克歼击车（不是坦克）来看，105毫米的主炮以及火控系统便是来源于88式主战坦克，其战斗全重19吨，最高速度提升到了每小时85公里，如果PTL02的轮胎被打爆，充气系统可以依照道路状态来调整轮胎压力，保证轮胎在受损的情况下依旧以每小时30公里的速度行驶100公里。
