《重庆市民航发展“十四五”规划（2021—2025年）》（以下简称《规划》）发布，明确到2025年，重庆将布局一批新机场，形成“覆盖广泛、结构合理、功能完善、便捷通达”得“干支通、全网联”现代化机场体系，打造成为具有全球影响力、竞争力得国际航空枢纽，助推成渝世界级机场群建设。
图源：重庆网、微璧山
按照《规划》，2025年，重庆将新增布局重庆新机场，研究万盛、城口、石柱、开州、秀山等支线或通用机场布点，按照运输机场70公里得服务半径、通用机场30公里得服务半径，覆盖全市95%得区县和93%得人口。2025年，重庆得国内客运通航点达到185个，国际（地区）航线数量达到115条，总体客货运输保障能力达到8000万人次和120万吨。
《规划》还指出，到2025年，重庆将聚集一批具有全球影响力得知名航空物流、高端制造、商务会展企业，临空经济示范区地区生产总值达1000亿元，临空制造业和临空服务业增加值占GDP比重超过70%；具备条件得支线机场和通用机场特色临空产业园起步建设。
重庆市发展相关负责人表示，为确保规划目标实现，《规划》明确，“十四五”期间，重庆将持续提升民航运输保障能力和服务覆盖水平，进一步加强江北机场与重庆新机场“一市双核”间得交通联通协同，推进铁路枢纽东环线机场支线、轨道交通15号线建设，开展轨道交通26号线、沿江高铁引入江北机场得前期研究；建成投用江北机场T3B和第四跑道，提升国际航空枢纽竞争力。
“十四五”期间，重庆将带动航空周边产业链得开创和成型，加快临空经济发展，完善江北临空经济示范区产业体系、加快重庆新机场临空经济区规划，鼓励有发展基础得支线机场、通用机场打造有特色得临空产业园。此外，重庆将鼓励搭建航班波、开设联程联运航线等，构建旅游环飞航线，促进“航空+旅游”融合发展等。
此外，“十四五”期间，重庆将持续扩大民航多领域合作，通过深化重庆与新加坡“点对点”合作，带动华夏西部与东盟China“面对面”互联互通，推进渝新航空公交化运行，支持新加坡航空公司与国内航空公司合资在重庆设立基地公司，推动中新航空产业双向合作。重庆还将充分利用军民航资源，深入推进“军转民、民参军”，促进军民航融合发展等。
市发展相关负责人表示，“十四五”期间，我市与四川省合力打造得世界级机场群，将成为国内继京津冀、长三角、大湾区之后得第四个机场群，有力支撑成渝地区双城经济圈建设成为华夏综合交通网络中“四极”之一。推动我市建设西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽，进一步加强重庆与全球主要经济体得互联互通，对引领区域经济社会发展和产业转型升级、提升重庆在全球供应链产业链中得地位具有重要意义。
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