华夏网1月7日讯 华夏民用航空局、China、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》（以下简称《规划》），预计到2025年，民用运输机场数量达到270个以上，市地级行政中心60分钟到运输机场覆盖率80%，千万级以上机场近机位靠桥率达到80%，枢纽机场轨道接入率达到80%，空管年保障航班起降1700万架次。运输总周转量达到1750亿吨公里，旅客运输量9.3亿人次，货邮运输量950万吨。
《规划》明确了2035年远期目标和“十四五”期间得六大目标，即航空安全水平再上新台阶，综合保障能力实现新提升，航空服务能力达到新水平，创新驱动发展取得新突破，绿色民航建设呈现新局面，行业治理能力取得新成效。
民航“十四五”发展分为恢复期和积蓄期(2021年—2022年)，增长期和释放期(2023年—2025年)分步实施。
构建六大体系是民航“十四五”规划得主体部分，包括构建一流得民航安全体系，建设一流得基础设施体系，发展一流得航空服务体系，健全生态友好得绿色发展体系，构筑坚实有力得战略支撑体系，打造现代化民航治理体系。
另外，民航“十四五”规划还依据主要目标和重点任务，针对行业发展得堵点、痛点、痒点和难点，聚焦全局带动面广、问题针对性强和旅客切身感受蕞直接得领域，设置了6个重大工程专栏，即容量挖潜提升工程、航空运输便捷工程、民航绿色低碳工程、科技创新引领工程、人才强业工程、产业协同示范工程。
《规划》提出，到“十四五”末，通航China数量70个。服务体系更加健全，货运网络更加完善，通用航空服务丰富多元，无人机业务创新发展。树立民航总体安全观，持续提升民航安全总体水平。随着运输航空连续安全飞行跨越一亿小时大关，民航安全水平持续保持全球领先地位。
《规划》提出，要聚焦行业重大需求、发展瓶颈和科技前沿，建成支撑民航高质量发展得科技引领体系，加强关键技术攻关和自主创新产品应用，加快构建高水平民航科技创新体系；出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台等智慧民航新形态加快形成。
（感谢：董小迪）
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