1月18日，东航MU5137航班满载278名旅客从上海飞往北京。旅客可以在飞行模式下全程使用手机。 殷立勤摄（人民视觉） 制图：沈亦伶
系好安全带，关闭手机等电子设备，恐怕是很多人在飞机上落座后的习惯动作。不过，从今以后，在一些航空公司执飞的航班上就可以在飞行模式下使用手机，甚至可以连接飞机上的无线局域网了。
在飞机上使用手机是怎样的体验？这样的改变是如何实现的？此举将给航空产业带来怎样的影响？带着这些问题，记者采访了业内人士。
国内首个允许乘客飞行中使用手机的航班圆满完成执飞任务
1月18日零时40分，随着海南航空总裁孙剑锋亲自驾驶的HU7781次航班安全降落北京首都机场，中国民航第一个允许乘客飞行中使用手机的航班圆满完成执飞任务。
在HU7781航班上，众多旅客纷纷拿起手机、平板电脑等机上便携式电子设备（PED）体验。许多乘客通过机上WiFi连接互联网，第一时间用微博、微信朋友圈等社交媒体晒出了自己这次旅程的惊喜。
乘坐本次航班的武先生是一名商务旅客，此次来北京是公务出差。此前，武先生对于乘坐飞机时无法及时处理业务深为困扰。此次碰巧遇到了国内首个开放PED的航班，武先生自然好好体验了一番这个令他兴奋不已的服务。在此次航程中，武先生用手机连接微信处理了多项业务，并接收、发送了多封电子邮件。对于网速，武先生也表示非常满意，他告诉记者：“未来选择航班，是否提供机上互联网将成为选择的主要因素。”
担任本次航班机长的孙剑锋在接受媒体采访时兴奋地表示，“整个航班飞行非常顺利，仪表显示和飞行操作都没有异常。旅客们的反响也非常不错，最高的时候有130多位旅客同时连接机上网络，特别是有乘客在飞行中使用了支付宝，这也说明机上网络系统的运行非常高效稳定。”
