我们在平时开车，难免会感到车子有一些小毛病，但是希望这些小毛病能够得到车主们的重视，否则就损失严重了。
现象一：车辆加速无力，油耗增加；冷启动不顺畅，甚至冷启动困难
原因：这种故障原因比较多，长时间行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。如果汽油存放时间较长，或者汽油品质本身就有问题，会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重的会使进气门在冷车时运动卡滞，发动机不容易启动。
解决办法：
1、轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。
2、严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油，如果品质没有问题，是不会对发动机有什么危害的，不必清洗油路。
现象二：车辆底部出现漏油
原因：长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷，行驶中发生拖底，有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳，当时没有发现，回来后发现漏油；也可能是发动机长时间高速运转，像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略，低速行驶问题不大，高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高，机油出现渗漏。
解决：
1、做保养时检查底盘，更换损坏的部件。
2、做保养时让维修人员检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。
3、做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。
现象三：低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱
原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
解决：用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。
一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
现象四：换到了加机油、粘度不适的机油或机油少了
原因：用到了假机油，刚换可能感觉不出来，不过可能3、4千公里就不能很好的润滑保护发动机了，导致发动机工况变差，油耗自然会升高了。另外粘度过大的机油可能会很大程度的加大油耗的上升，还有机油过少，会造成零件间干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
解决：汽车不小心加了假机油，建议尽快找当地汽车修理师傅检查确定保养方案，一般需要使用发动机内部清洗剂，对发动机内部进行清洗，更换机油滤芯，然后马上换上正品机油，问题就自然解决了。
现象五：低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常
原因：水箱和空调的冷凝器一般位于车辆的最前面，长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散热效果变差，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。当低速和怠速时，只有靠水箱冷凝器自己散热时，由于散热效果不好，水温就会变高。
解决：到服务站或保养店拆下水箱面罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。
