2022年全省水运工作会议现场。
红网时刻2月28日讯（感谢 张兴莎）2月28日上午，2022年全省水运工作会议以视频得方式在长沙召开，会上总结2021年全省水运工作，分析当前形势，并就2022年工作进行安排部署。
2021年，百年诞辰，“两个一百年”在这里交汇；“十四五”规划开始实施，全面建设社会主义现代化China踏上新征程。湖南水运系统科学谋划“一江一湖四水”水运愿景，高位推动水运高质量发展，明确“构建以‘一江一湖四水’为骨干得航道网及‘一枢纽多重点广延伸’得全省港口体系”。
为积极融入新发展格局，2021年完成水运建设投资42.1亿元，同比增长110.5%，建设投资创历史新高；为坚决守住安全底线，责任体系进一步完善，风险管控不断强化，专项整治全面落实；为大力开展环保整治，吸取教训，举一反三，高质量、严要求推动污染防治，污染防治长效机制更加健全。
值得一提得是，为加快推进“一湖四水”非法码头渡口整治工作，目前已完成391处非法码头、254处渡口关停复绿，按期完成湘江85处码头规范提升。同时，还利用卫星遥感遥测开展“回头看”，处置疑似反弹问题80项，防止非法码头“死灰复燃”。
会议以视频得形式召开。
会议强调，2022年关键要把握“稳中求进”得总基调。湖南水运系统将主动对接国省重大战略，例如加快完善水运发展规划体系，出台14个市州“一市一港”总体规划，支持“强省会”战略实施推进长株潭港航一体化发展等；例如大力推进科技兴安，对接交通强国试点湖南方案，扩展湖南省科技支撑安全生产试点内容等，创新推动水运发展。
2022年，深入推动水运污染防治、扎实筑稳绿色发展基础仍将是工作重点。湖南省水运事务中心将全面完成重点问题整改，深入推进长江经济带船舶和港口污染长效机制建设，完成“一湖四水”非法码头渡口专项整治。
今年将再增加投资金额，强力推进基础设施建设。年度投资60亿元，加快构建“一江一湖四水”骨干航道网和“一枢纽多重点广延伸”港口体系；积极推动“十四五”规划实施，以“保二争四”为目标，开工建设湘江永衡1000吨级航道三期、沅水洪辰500吨级航道等项目；大力支持多式联运发展，完善港口集疏运体系，着力补齐水运短板。
另外，2022年湖南水运系统将加快提升运输供给质量，全面服务和融入新发展格局。其中重点将扩大水运市场规模，打造江海直达精品航线，推动岳阳至舟山港江海直达散货运输发展，大力支持集装箱运输发展；加强煤炭、金属矿石流量流向流效调查，解决制约瓶颈问题，引导大宗货物和中长途运输“公转水”等。
把舵定向，引领航程。湖南省水运事务中心将全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，当好开路先锋，奋楫推动湖南水运走好“绿色、低碳、智能”得发展之路。
