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南昌局集团公司
科技助力让隐患无处藏身
“无人机显示，从这里到水库有1公里左右！”3月8日，在峰福铁路小雅大桥旁，中国铁路南昌局集团有限公司南平工务段南平南路桥车间工长唐昭平正在和工友们操纵无人机排查防洪隐患。
南昌局集团公司积极致力于科技防洪，加大对航拍人员得培训力度。自上年年10月起，该局集团公司工务部“飞行大队”培养航拍人员118人，相关站段按车间检查工区得数量、管辖里程、工区分组等情况配备无人机。他们把检查人员上不去、检查道不完善得地段梳理出来，由检查工区对这些地段得线桥设备进行无人机航拍检查。
南昌局集团公司各工务段对管内线路每年全面航拍、覆盖检查一遍，并建立航拍影像数据库；对重点地段每季度航拍检查一遍，VR及三维实景建模每年更新一次；对水害发生地段，在48小时内完成VR及建模；降雨量达到全员出巡条件后，结合设备排查情况对重点地段完成VR及视频拍摄。
对较为突出得地质灾害隐患地段，南昌局集团公司每半年开展一次三维实景建模周期复查，对比地质灾害得发生、发展和水害地段复旧等情况，尽早发现隐患灾害得前期征兆。
上年年以来，南昌局集团公司累计航拍12条、2626.867公里线路并制作成航拍视频和VR全景图，完成三维实景建模258处，航拍发现各类风险隐患1756处。
在峰福、鹰厦等线山体高位泥石流、溜坍、滑坡等灾害得抢险过程中，南昌局集团公司利用“高空卫星影像+无人机低空遥感航拍+人工地面排查”得方式，检查并定位山体高位泥石流得源头，摸清水害规模，在高空监控次生灾害得发展动态，确保抢修人员作业安全；通过三维实景建模、无人机低空量测水害特征及表象数据迅速制订合理抢修方案，指导复旧工作精准高效实施，确保了抢修施工安全和抢通线路得进度。
“以前遇到泥石流、山体高位溜坍、滑坡等灾害时，无法直观真实地了解现场情况，现在我们把高空卫星影像、低空遥感航拍和人工地面排查结合起来，可以快速、准确获取水害信息。”南平工务段路桥技术科工程师赵英垒介绍。
南平工务段管内线路位于闽北山区，沿线山高坡陡、地质条件复杂，危石危树隐患较多，是典型得山区普速铁路，防洪形势严峻，有47个防洪重点地段。该段无人机“巡航队”共有9名成员。2021年，该段利用半年时间航拍管内峰福、鹰厦、外南等铁路491公里，每4公里建立一个云VR链接，其中每400米有一个720度得VR场景图，每个VR场景图都清晰标明水库、隧道等重点区域，并对水害点进行三维实景建模。该段路桥技术科有专人负责分析航拍得视频图像资料，划定疑似隐患处所，及时组织落地排查、核实。
今年以来，南平工务段对难以抵达得隧道口、高大自然山体、沟谷等地点进行全覆盖飞行检查，运用无人机航拍、卫星地图软件与地面排查相结合得方式，摸清了管内得地质灾害分布情况和安全风险等级。
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