格隆汇4月11日丨中金发表报告指出，本轮疫情持续时间较长，将对内地整车产销和供应链环节产生一定影响，第壹是涉疫地区车企生产停滞，交通出行和工人到岗受到影响，预计产能恢复尚需4月中旬後；第二是上游供应链间接影响，江苏等周边地区零部件厂商生产和交付延迟，导致车企生产受限此外，该行认为汽车供应链紧缺成本上升，估计汽车及零部件行业短期利润承压，但新能源渗透率增长和汽车智能化长期趋势不改，相关零部件依旧具有长期投资机会。中金建议龙头自主整车和新势力车企，包括小鹏(9868.HK)、理想(2015.HK)、蔚来(9866.HK) 、长城汽车(2333.HK)、长安(000625.SZ)及吉利(0175.HK)；重卡潍柴动力H股(2338.HK)及A股(000338.SZ) 、中国重汽H股(3808.HK)及A股(000951.SZ)；经销商中升控股(881.HK)、美东汽车(1268.HK)(未覆盖)；二轮车雅迪控股(1585.HK)及爱玛科技(603529.SH)等。
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