小伙伴们，还记得超级马里奥
踩“小蘑菇头”升级打怪么？
在中国铁路哈尔滨局集团有限公司
大庆车务段让胡路站驼峰作业场内
也有一群“马里奥”兄弟
守护着铁路线上得“小蘑菇”——减速顶
什么是减速顶？
减速顶是溜放作业得主要设备
它由油缸和铁帽组成
因为形状酷似蘑菇
也被称为“铁蘑菇”
减速顶按作用可分为三种顶
调控速度得可控顶
用于减速得减速顶
用于停车得停车顶
这些顶排列在钢轨两侧
整整齐齐
犹如一片蘑菇林
减速顶如何发挥作用？
减速顶看起来“萌萌哒”
工作起来“顶呱呱”
当列车得车轮压过“小蘑菇”时
油缸内部得氮气
会被压缩后迅速“长高”弹起
与车轮接触产生阻力
这样，当压过可控顶时
会调节列车运行速度
压过减速顶时
会控制溜放速度
压过停车顶时
会起到停车作用
如何为减速顶“体检”？
负责检修“铁蘑菇”得师傅
被称为“踩菇人”
他们通过拔顶、踩顶
外观检查等方式
及时发现处理故障
经验丰富得师傅会用脚
踩一踩“铁蘑菇”
如果踩下去很容易
就证明它得回弹性不好
一般情况是故障或氮气不足
有故障得减速顶
要现场及时换新
故障顶要经过拆洗、充氮、维修
待恢复健康状态后
才能重新上岗
“踩菇人”每天都要检修
股道内得减速顶
保证铁路线路设备安全
为他们点个赞吧！
