用车一年半了，终于可以有感而发了，清明小长假在即，大家都想好去哪里玩了呢？
我的360陪伴自己已经很久了，至今跑了3w多公里，因为工作需求经常要外出，所以跑的比较多，风雨兼程，没有哪一天是空白的。
有两个令我满意的地方，一个是外观一个是空间，我就是这么肤浅，看东西更直白一点。
当初买360就是看中了它的大空间，前后排都相当宽敞，不输于合资车，甚至还要更好，在这个级别上可以说是上上乘，后面坐4个成年人一点也不挤，我个子176坐着都不感到挤，坐我车子的人从未感觉到挤，最重要是后备箱还很大，平时出门不用担心。
其次，外观，这真是个直白的东西，不好看谁买！身边朋友都说360看着就是10几万的水准，我最欣赏前脸的格栅个大灯，组合的很和谐，这也应该是个人喜好了。
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腰线从车头贯穿到车尾
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带透镜大灯，安全性较高的日行灯，相较以前，细节方面做了很多改进。
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45度大脸
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饱满性感的尾部，立体感强，反正从后面一看我就知道是360了
晚上尾灯的警示效果还是可以的
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16寸的轮毂
内饰也没什么可挑剔的，当然我不是说360有多完美，只不过在这个价位上我已经满足了，总共也就这么多钱，要求太多不科学，简约为主，我最后悔的是当时买了米内，太不耐脏了，身为处女座的我恨不得每天打扫一遍。
中控设计的很有现代感，也很漂亮。Carplay用起来很爽，不过用了几次之后也就闲置了，娱乐性还是不错的，满足我正常需求。
刚开的时候觉得方向盘重，后来就感觉没什么了，刹车灵，颠簸路面还是会有不舒服的感觉，指哪打哪，没有虚位。
360的动力还是不错的，比我想象中要好很多，起步有点小肉，但是后面提速还是挺快的，1.5L的动力已经够了，换挡还是挺平顺的，如果你很追求动力的话，可以试试带T的。
车子整体舒适性还是蛮好的，但也有需要还进的地方，就是驾驶位的旋钮调节，这都什么年代了上汽还咋用旋钮，还有腰部支撑有和没有区别在哪，心好累，不过我也开习惯了，一开始挺郁闷的。
后面的地板凸起要是小一点就好了，还是会影响会中间人的舒适感的、
扎心了，老铁！
不足的后续补充。
