这条始于昆明，经蒙自、屏边、河口至越南海防市铁路，始建于1901年，竣工于1910年，历9年。为米轨铁路，在蒙自又称寸轨铁路，是中国为数不多的窄轨铁路。
滇越铁路是殖民统治的产物。
1885年，法国通过中法战争，用枪炮逼迫清缔结《中法会订越南条约》，取得对越南的“保护权”及在中国西南诸省通商和修筑铁路权。1895年，法国借口在“三国干涉(日本)还辽”中有功，强迫清签订了《中法续议界务商务专条》，取得将越南铁路延伸修入中国境内的修筑权。
于是，便有了这条铁路。
法国凭借这条铁路，控制了云南的交通，掌握了锡商的命运，操纵了云南的金融，支配了云南的邮政和电讯。
尽管投资是法方，但经济和上的回报，远远大于投资。
这条铁路在抗日战争时期，是南方的重要运输通道。
许多知名人士，如，闻一多先生等，就是在碧色寨车站进入蒙自。
我和刘峰、何小曼、萧穗子、林丁丁他（她）们基本同龄，略长我一点，当然，我没有她们那显赫的家庭背景和文艺氛围，但有着他们类似的经历和时代烙印，有着他们一样的历史经历。
人生是一段历练的过程，若难也罢、得意也好，无论贫困还是富饶，青春总在岁月里流失，芳花随年龄的递增消散。
刘峰，从一个地方戏台班子走上部队，又走到大军区歌舞团，他毫无做作、毫无功利的奉献，无疑成了那个年代的标兵，成了全军标兵之一，这便得他在别人的心目中，成了圣人、完人。
人格越完美，注定远离自我。这使得刘峰对林丁丁的爱情是一出悲剧，虽然从严歌苓的描述中，我们知道林丁丁在身上并不反感刘峰，但林丁丁绕不过那道坎：刘峰，怎么就从画像上从塔基座下来了？还敢有爱？
人生就这样历练。。
何小曼，这个出生上海的姑娘，在他那个文人父亲往他母亲注入生命密码的那一刻起，就注定了她的人生苦难。
她那个右派父亲，为无法支付一根油条钱而自决生命，使这个只有几岁的小姑娘成了权贵的油瓶，受尽白眼，她那个贵为厅长的继父没给她一点怜爱，而那个老革命的继父而她年仅28岁的母亲造出一弟一妹之后。小曼更没有了存在的价值。小曼的家庭之爱，仅限于那根油旺旺的油条和她同母异父小弟小妹出生前那场高烧母亲搂在怀里3个钟头的那份记忆。
没有爱的小曼，凭自己文艺天赋和不掘性格，感动了年长她一岁的首长赫淑雯。何小曼
就这样成了军区歌舞团的一名女兵。
但何小曼并不因为是部队的人而改变命运，歌舞队又成了她受虐的开始。。。。。
这里无须过于累述她的历练。总之，她从文艺兵再成为卫生兵，再到发生在30多年前的那场南疆战争，小曼因背一个伤兵走了十几里山路而成了英雄。
也许那场战争让柔弱的小曼过多的刺激，成为英雄的小曼最后神经分裂。
刘峰在1977年对林丁丁的触碰事件，受到了党内严重警告，并下放滇、川边界的连队伐木。
当1979年战争爆发，他那个野战军随之出击，他成了运输连长。在一次受到小国军队伏击，他选择了使命和牺牲。
命运还是倦顾于他，他没有牺牲在南方，但失去了一条臂傍。
失去一条胳膊的刘峰也成了英雄。但英雄的刘峰，还是装着林丁丁，尽管后来刘峰也有了一个叫刘倩的女儿，但林丁丁还是他挥之不去的念想。
个中的情节，电影和小说里都说得很清楚了。
离了婚的刘峰和死了老公的何小曼，他们相依在火车站椅子那个时刻，更多是战友情谊谊和对芳华的依恋。
刘峰患上绝症，在生命的最后时刻，何小曼陪伴至终。
没有谁能留住芳华，哪怕权贵和金钱。
