在这要先要感谢重庆的朋友们，首先停车帮忙把车推到旁边的空地上，还要感谢318的修路工人，帮我们想办法接油管，试了几次都不成功。随着时间的流逝，我们决定兵分2路，一路搭车去雅江找修车人，一路原地等候，等我搭车找到修车铺也接到山上打来的电话，说车子临时修好了，正准备开回雅江。等人等车是最难熬的，随着天逐渐暗下来，心也悬了起来，还好最终人车都安全到达修车铺。
当晚，宿在雅江的藏民家，人很热情，得知我们没有吃晚饭就做面条给我们吃。和藏民饭后聊了天，经过这天的事，身心俱疲，早早地安歇了。
据事后了解，我下山的时候，修路工人特第赶回住宿的工棚，拿了煤气罐上用的软橡皮管帮我们临时解决了油管的问题。再次向这些热心人表示敬意！！！！
9月15日，藏民烧了酥油茶和新鲜的牛奶和包子，吃好早饭，告别藏民，赶到修车铺，因没有途观专用的汽油滤芯器，修车师傅临时用金杯的作为替代品，固定牢靠后继续上路。有了昨天的事后，大家开车都加倍小心了，同时还担心金杯的替用品是否可靠。据了解，从雅江到理塘的100多公里路是世上最烂的路，不对，那就不是路！！！！
上午10点，经过简单测试，上路了，同时，噩梦也开始了......
由于昨天受到无数好心人的无私帮助，今天看见有徒步的搭车人，也就顺道搭了个人去理塘，与人方便自己方便。这100多公里山路从早上10点开到晚上7点，真是杯具呀！！！！
途中车又卡在烂泥中，四轮腾空，急得后面开霸道的藏族司机急叫，大声问我们是否是四驱的，得到回答后大声对我们说四驱的不要紧，来回打方向，硬开。得到指点后，硬是慢慢的把车开出来了，全车人都松了口气。就这样，在司机的一路祈祷下，最终到了世界高城------理塘
晚上，当我们爬上4楼的住宿房间，头痛起来，3人第一次全体吃了方便面后，无热水洗澡，全体吃药，上床睡觉。
评论 吊暴了只好当受：是的，迪通拿。提前一年估计都没有货呢，我跑了好久一直买不到货，其实我手上这一块是在朋友那里拿的fuke的。做工质量都很好，身边的朋友们看到了都以为是正品。你们到时候可不要和我朋友说，有喜欢手表的，可以加我朋友的VX：LKH102912。就说是老余介绍的就可以了。
9月16日上午决定不去稻城亚丁了，昨天的路况把我们吓着了，于是出理塘向巴塘反向驶去。
出城后发现路况比想象中好了很多
昨天在朱巴龙封路时，有幸碰到几位上海来的摄影家，闲聊后得知是第二次入藏，佩服。晚上8点开闸后，大家都依次出发，经过2个多小时的颠簸后，在如美镇住宿。23点后断电，20元一个床位。房间隔音不好，大家都没有睡好。
早上5点半就醒了，还没有电，打着手电刷牙洗脸后，和几位摄影家一起上山拍云海和日出。
以上的照片是在摄影家的指点下拍摄的。经过他们的简单讲解，我们对自己的相机和取景有了新的认识。以后拍的照片也算对得住318的美景！
我17年10月去，估计和楼主差不多时间去，我们当时租的1.8T途观两驱，，感觉比同行的2.7四驱霸道还给力，，，全程无坏车，山路2，3档来回开。还在青海湖拉了吧霸道兄弟，哈哈，
驴友和驴游
温馨提示：以后去西藏的朋友可以不去大峡谷，门票贵290含午餐，景色一般。318的美景基本在路边，而且还要讲缘。看到就看到了，不要刻意强求。318的美景不是去一次就可以全看见的。留有遗憾才是我们再次上路的动力！！！
这次大峡谷之行唯一的收获就是在赶往工布达江路上拍到了雨后的彩虹......
