据路透社，2017年，现代起亚汽车（集团）全年四个季度净盈利1.03万亿韩元（约合9.72亿美元），年盈利连续第五年下滑，主要受韩元升值以及最大两个市场 中美市场销量疲软影响。
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全球销售约725万辆，此销量数据创下了集团2012年来最低水平。现代、起亚分别销售约450万辆、275万辆，与年初定下的825万辆的目标，存在约百万辆的缺口。日前，现代起亚公布其2018年全球销量目标为755万辆，销量目标也仅仅是预期增长4%的幅度，预期明显降低。
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2017年盈利创下至少自2010年以来新低，其中一个重要原因是中国市场销量因为中韩之间围绕 萨德 问题的纠纷而大幅下滑。美国市场方面，现代和起亚汽车一只留有不错的市场口碑，但近年来过于依赖诸如Santa Fe（国内为起亚胜达）等SUV车型的错误策略，致使不怎么偏爱SUV的美国市场表现不佳。
2018年，现代汽车将在国内推出全新Encino，海外同步推出全新飞思（Veloster）等产品，而起亚则将推出全新K3、K5等产品，包括即将量产的Telluride大型SUV。不过由于此前上升到民族间纠纷的 萨德 问题，现代起亚的回暖之路并不乐观
