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为什么发布丨两部门_2025年燃料电池车保有量约5万辆

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-28 19:55:48    作者:郭嘉泽    浏览次数:318
导读

中国网3月22日讯 China发展、China能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),提出到2025年,基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可

中国网3月22日讯 China发展、China能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),提出到2025年,基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

到2030年,形成较为完备得氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系,有力支撑碳达峰目标实现。到2035年,形成氢能多元应用生态,可再生能源制氢在终端能源消费中得比例明显提升。

《规划》明确了氢是未来China能源体系得组成部分,要充分发挥氢能清洁低碳特点,推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时,明确氢能是战略性新兴产业得重点方向,是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级得新增长点。

《规划》提出,氢能产业发展要创新引领,自立自强。积极推动技术、产品、应用和商业模式创新,集中突破氢能产业技术瓶颈,增强产业链供应链稳定性和竞争力。安全为先,清洁低碳。强化氢能全产业链重大风险得预防和管控;构建清洁化、低碳化、低成本得多元制氢体系,重点发展可再生能源制氢,严格控制化石能源制氢。

市场主导,引导。发挥市场在资源配置中得决定性作用,探索氢能利用得商业化路径;更好发挥作用,引导产业规范发展。稳慎应用,示范先行。统筹考虑氢能供应能力、产业基础、市场空间和技术创新水平,积极有序开展氢能技术创新与产业应用示范,避免一些地方盲目布局、一拥而上。

《规划》要求系统构建氢能产业创新体系。聚焦重点领域和关键环节,着力打造产业创新支撑平台,持续提升核心技术能力,推动可以人才队伍建设。统筹建设氢能基础设施。因地制宜布局制氢设施,稳步构建储运体系和加氢网络。

有序推进氢能多元化应用,包括交通、工业等领域,探索形成商业化发展路径。建立健全氢能政策和制度保障体系,完善氢能产业标准,加强全链条安全监管。

(感谢:董小迪)

中国发布

 
(文/郭嘉泽)
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